김주환	(2019-12-19 02:56:53, Hit : 17, Vote : 2)

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[자동차] 인제니움 터보엔진의 파워 … ‘가솔린 SUV’ 시대 이끈다

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재규어 랜드로버 E-PACE, 올 뉴 레인지로버 이보크 기술 발전으로 동력·연비 경쟁력↑ 최고 249마력, 최대토크 37.2㎏f.m

재규어 랜드로버의 ‘인제니움’ 가솔린 터보엔진이 탑재된 올 뉴 레인지로버 이보크. 같은 사양의 엔진과 SUV라는 공통점이 있지만 브랜드 특성에 맞춰 추구하는 방향이 다르다. [사진 재규어 랜드로버]

재규어 랜드로버의 ‘인제니움’ 가솔린 터보엔진이 탑재된 재규어 E-PACE. 같은 사양의 엔진과 SUV라는 공통점이 있지만 브랜드 특성에 맞춰 추구하는 방향이 다르다. [사진 재규어 랜드로버]

‘SUV=디젤’이라는 공식이 깨지고 있다. 갈수록 엄격해지는 배출가스 규제, 제조사들의 탈(脫) 디젤 움직임, 조용하고 고급스러운 주행 감각을 원하는 소비자들의 요구에 가솔린 SUV의 인기가 높아지고 있기 때문이다. 한때 가솔린 엔진은 힘이 떨어진다는 인식이 있었다. 하지만 기술 발전은 가솔린 엔진의 힘을 디젤만큼 높였고, 연비에서도 경쟁력을 갖게 했다. 영국 프리미엄 완성차 브랜드 재규어랜드로버도 가솔린 SUV를 적극적으로 내세우고 있다. 재규어랜드로버가 쓰는 인제니움 2.0L 가솔린 터보차저 엔진은 미국 자동차 전문지 ‘워즈오토’가 선정한 ‘2018 10대 베스트 엔진’에 뽑히기도 했다. 성능은 물론 연비·정숙성 등에서 완성도를 높인 것이 10대 베스트 엔진에 선정된 요인으로 꼽힌다. 기술력을 인정받은 가솔린 엔진과 재규어랜드로버의 장기인 SUV 개발 노하우의 조합. 이렇게 탄생한 것이 재규어 E-PACE와 랜드로버 올 뉴 레인지로버 이보크다. 여기에 장착된 인제니움 가솔린 엔진은 최고출력 249마력, 최대토크 37.2㎏f.m를 발휘한다.

올 뉴 레인지로버 이보크의 실내.

레인지로버 이보크에는 브랜드 최초 또는 세계 최초 기술들도 탑재된다. 필요에 따라 후방 시야를 확보할 수 있도록 해주는 ‘클리어 사이트 룸미러’, 투명한 보닛을 통해 전방 시야를 보여주는 ‘클리어 사이트 그라운드 뷰’ 등의 기술이 쓰였다. 인공지능(AI) 알고리즘이 운전자의 선호도와 행동을 학습해 시트 위치, 음향, 차내 온도설정 등을 자동으로 맞춰주는 ‘스마트 설정’ 기능도 있다. 견인력이 좋은 디젤 엔진이 오프로드 주행에 낫다는 평도 있지만 가솔린 엔진을 통해서도 이상적인 오프로드 성능을 내도록 했다. 랜드로버의 ‘전자동 지형반응 시스템2’와 ‘전지형 프로그레스 컨트롤(ATPC)’을 전 모델에 기본 사양으로 적용했다. 다이내믹·에코·컴포트·잔디밭/자갈길/눈길·진흙/요철·모래·암반 저속주행 등 7가지 환경에 따라 주행 모드를 설정할 수 있으며, 자동 설정도 가능하다. 서스펜션의 높이, 엔진 반응, 트랙션 컨트롤 개입 등도 조절할 수 있다. 도강(渡江) 능력은 기존보다 100㎜ 가량 높아진 최대 600㎜까지 향상됐다. 주행 보조 기능으로 자동 주차(평행·직각 주차 및 탈출), 360도 주차 센서, 탑승객 하차 모니터링, 후방 교통 감지 기능도 갖췄고, 안전 사양으로 차선 유지 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 어시스트 기능도 마련됐다. 재규어 E-PACE는 SUV답게 실용성을 높이는데 중심을 뒀다. 넉넉한 무릎 공간을 제공하며 운전자를 비롯해 총 다섯 명이 편하게 이동할 수 있는 공간을 갖췄다. 일부 고급 차량에 사용되는 후륜 서스펜션 구조는 주행성능을 높였을뿐 아니라, 트렁크 공간 확장에도 도움이 됐다. 대형 캐리어나 유모차 등 부피가 큰 짐도 실을 수 있다. 모든 트림에 LED 헤드램프, 키리스 엔트리(keyless entry), 파워 테일게이트, 고정식 파노라믹 글래스 루프, 앞 좌석 열선시트, 열선 스티어링 휠 및 인테리어 무드 라이트 등 옵션이 기본 사양으로 탑재된다. 운전자 편의를 위한 자동 주차, 차로 유지 보조, 운전자 모니터링 시스템 등의 운전자 보조 기술도 쓰였다.

다양한 색상의 올 뉴 레인지로버 이보크.

랜드로버의 올 뉴 레인지로버 이보크 가솔린 모델은 세 가지 트림으로 판매되며 판매 가격(개소세 인하분 적용)은 P250 SE 7290만원, P250 런치 에디션 7110만원, P250 퍼스트 에디션 7800만원이다. 재규어 E-PACE의 가솔린 엔진 모델의 개별소비세 인하분이 적용된 가격은 P250 SE 6020만원, P250 R-Dynamic SE 6410만원이다. 오토뷰=김기태 PD kitaepd@autoview.co.kr ▶ 노후경유차 과태료 35만원 피하려면? 먼지알지! ▶ 중앙일보 '홈페이지' / '페이스북' 친구추가 ⓒ중앙일보(https://joongang.co.kr), 무단 전재 및 재배포 금지

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요한복음 5장 37~40절

원로배우 신영균 옹은 1928년 황해도의 독실한 기독교 집안에서 태어난 그리스도인입니다. 서울대 치과대학을 졸업한 치과의사였지만 배우가 되었고 두 차례 국회의원까지 지냈습니다. “내 관엔 성경책만 넣어달라”고 유언처럼 말했습니다. 그렇습니다. 성경 말씀만이 영원히 간직해야 할 진귀한 보물입니다. 오늘 성경 말씀은 ‘예수 그리스도가 누구인가’하는 예수님의 정체성을 이야기하고 있습니다. 요한복음은 예수 그리스도의 신성을 밝혀주는 성경 말씀입니다. 오늘 본문인 요한복음 5장은 예수님의 공생애 중 두 번째 유월절 때 일어난 이야기입니다. 시기는 기원후 28년 4월쯤으로 추정합니다. 요한복음에 등장하는 예수님의 표적 중 세 번째 표적이 되는 말씀입니다. 예수님께서 유월절에 베데스다(Bethesda) 연못가를 방문했습니다. 베데스다 연못에는 벽이 없고 기둥과 지붕만 있는 행각이 5개 있었다고 합니다. 베데스다는 길이 110m, 넓이 70m, 깊이 20m 규모의 연못인데, 행각을 중심으로 남쪽과 북쪽 두 곳의 연못으로 나뉘어 있었습니다. 여기에서 주님은 38년 되어 누워있는 병자에게 “네 자리를 들고 일어나 걸어가라”(요 5:8)고 말씀하셨습니다. 유대인들은 이를 문제 삼았습니다. 그들은 안식일 법을 어긴 사람을 용납하지 않았습니다. 요한복음에 유대인(Jews)이란 말이 70번 나오는데 거의 다 부정적으로 언급됩니다. 유대인들은 예수님을 공경하지 않았습니다.(요 5:23) 예수 그리스도를 공경하지 않고 믿지 않으면 아버지 하나님도 공경하지 않는 것입니다.(요 5:23) 유대인들은 안식일 법으로 예수님을 공격했지만 예수님이야말로 안식일의 주인입니다. 하나님을 믿는 신앙은 곧 주 예수를 하나님으로 믿는 것입니다. 주님의 공생애는 제2위 하나님으로서 신적 사역(Divine Work)을 보여줍니다. 성경 말씀은 말씀이 육신으로 오신 성육신을 증언하는 책입니다.(39절) 성경은 오직 예수 그리스도를 말씀합니다. “너희가 성경에서 영생을 얻는 줄 생각하고 성경을 연구하거니와 이 성경이 곧 내게 대하여 증언하는 것이니라.”(요 5:39) 그러면 성경 말씀을 어떻게 대할 것입니까? 성경은 하나님을 알 수 있는 완전한 말씀입니다. 고대 사회에서는 하나님을 알 방법이 난해했습니다. 오늘과 같은 책도 없었고 문맹률이 높았습니다. 고대 사회에는 하나님이 천사들이나 꿈을 통해서 가르쳐주어 깨닫게 했습니다. 지금은 성경 말씀이 하나님을 드러내 보여주는 특별 계시입니다. “인간이 ‘하나님을 아는 방법’은 오직 ‘하나님이 자기 자신을 나타내 보여줌’으로만 가능하며, 이 하나님의 섭리 가운데 완성된 것이 오늘날의 성경이다.”(이애실 사모) 그렇습니다. 성경 말씀은 하나님을 알고 만나는 유일한 책입니다. 사람의 언어로 기록된 성경 말씀은 우리에게 주신 축복의 선물입니다. 한편 성경 말씀을 편식하면 매우 위험합니다. 마치 사람들이 음식을 편식하면 건강에 위험 신호가 오는 것과 같습니다. 편식하면 영양이 우리 몸에 골고루 들어오지 않아 균형을 깨뜨립니다. 성경 말씀도 자기 입맛에 맞는 것만 골라서 이상하게 아전인수식으로 해석하면 이단이 됩니다. 성경에 동방을 한국이라고 해석하는 이들도 있는데, 이는 대한민국에 교주가 태어났다는 것을 연결시키기 위한 억지 묘략입니다. 성경 편식은 자기주장이나 자기 조직을 합리화하는 도구가 돼 버립니다. 사람의 마음대로 성경을 난도질하면 구멍투성이 책을 만들어버립니다. 성경 말씀을 평소 생활 속에서 ‘신앙과 행위의 유일 잣대’로 사용할 줄 알아야 합니다. 성경 말씀은 여러분의 영혼을 위한 네비게이션입니다. 여러분의 차량에 네비게이션을 장착해놓고도 운전할 때 목적지를 누르지 않으면 아무런 소용이 없습니다. 성경 말씀은 구원의 길, 진리의 길, 십자가의 길, 생명의 길로 안내하는 영적 네비게이션입니다. 대림절에 오래 덮어두었던 성경 말씀을 열어 묵상하고 연구하고 기도하면서 주의 오심을 기다렸으면 합니다. 영생은 왕 중의 왕이신 예수 그리스도를 맞이하여 믿는 것입니다. 양승백 목사(금산제일교회) ◇금산제일교회는 1905년 충남 금산에 가장 먼저 세워진 교회로 교육을 통해 민족을 깨우친 역사를 가지고 있습니다. 1994년 부임한 양승백 목사와 함께 따뜻한 신앙의 향기를 전파하고 있습니다. [미션라이프 홈페이지 바로가기] [미션라이프 페이스북] [미션라이프 유튜브] GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재 및 재배포금지